の開発軽自動車や航空機には、 軽量で耐摩耗性アルミニウム合金シェル部品 している。 L168,6061,2024およびその他のグレードアルミニウム合金 パーツが形成される冷間加を早期に表面処理 後段階のため、腐食性や耐摩耗性 そのために使用されているエアバス、ボーイングと様々な旅客 航空機の中国で広く用いられている。 の難易度加工の多孔質薄肉部品の 最薄部の壁面には3mm、穴の許容差内には、0.01mm 一部の穴公差は±0.004mmです。 の加工などの部品 の開始などの側面から原材料、ブランク加工 技術の最適化し、加工技術、金型や、 備品による特殊性を提供します。 の処理を肉薄の多孔質部品での一般 処理ルールのシェル部品です。 すなわち、粗加工、セミ仕上げ加工 とある仕上がりとなります。 このうち、最終的な条件によって達成することが可能で 仕上げ工程などの研削-研磨加工-微細穴あけによる...
2020-08-07
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